Siendo Franco: Más Suave es Mejor

Brent Graves - Presidente y CEO

Al principio, admitiré que lo siguiente puede sonar un poco como un discurso de ventas, y eso sería la antítesis de la intención de estos blogs. Sin embargo, argumentaría que estoy compartiendo sinceramente mi perspectiva sobre el tema, y como tal, estoy siendo fiel al concepto de Ser Franco. Lee y tú puedes decidir.

Esta semana Cane Creek está presentando un nuevo eeSilk tija de sillín. La primera eeSilk se lanzó en 2018, y estaba destinada a reducir la fatiga del ciclista al amortiguar los impactos antes de que lleguen al cuerpo y se transmitan por la columna vertebral. Aunque no proporciona la misma cantidad de recorrido que nuestras tijas Thudbuster, el eeSilk es un diseño más compacto que pesa menos de la mitad de esas tijas y es mucho más adecuado para bicicletas de resistencia y de todo terreno.

La función y el diseño básico de la nueva eeSilk no han cambiado. Lo que es nuevo es el diseño del pivote. Hemos cambiado los pivotes de aluminio anodizado duro hueco a ejes de acero inoxidable sólido, movido los bujes al poste desde los brazos, y cambiado a un material de buje diferente, todo para minimizar la posibilidad de juego y ruido. Después de hacer estos cambios, hemos probado los postes en el laboratorio y en la carretera durante casi un año, y estamos muy contentos de que lograron la mejora que buscábamos. La otra novedad es que la forja de las piezas nos ha permitido reducir significativamente el precio del modelo de aluminio, y estamos añadiendo un modelo con un eje de carbono.

Durante décadas, el estudio de NVH (ruido, vibración, aspereza) ha sido crítico en el diseño de naves espaciales, automóviles y aviones. En esencia, el NVH aumenta la fatiga que puede afectar nuestras habilidades motoras y concentración, sin mencionar que no deja a uno renovado. El NVH también consume energía valiosa mientras nuestros cuerpos intentan minimizar su impacto (hay un juego de palabras ahí). Esta energía es energía que ya no está disponible para impulsarnos más rápido o más lejos en nuestras bicicletas. El mes pasado, Cycling Tips publicó un artículo sobre la investigación que Timothy Holsgrove y otros de la Universidad de Exeter en Inglaterra han estado realizando en esta área, y sugieren que subestimamos lo que la vibración hace al cuerpo.

En la última década, las empresas de bicicletas han trabajado en varios diseños de cuadros de carretera para abordar el NVH. Desde suspensión completa hasta elastómeros incrustados y magia Los layups de fibra de carbono y otras ideas, las empresas han buscado hacer que las bicicletas se desplacen de manera más suave sin un peso y complejidad indebidos. Algunos de estos son poco más que una exageración de marketing, pero algunos realmente proporcionan a los ciclistas un viaje más suave. Pero para beneficiarse, uno debe comprar una bicicleta nueva o al menos un cuadro con las características de cumplimiento integradas, mientras que un beneficio similar para el ciclista se puede obtener por una fracción del costo al agregar un eeSilk a un cuadro estándar. Además, con la característica de cumplimiento aislada en el eeSilk, el cuadro no tiene peso adicional, rigidez o preocupaciones de durabilidad. Una bicicleta equipada con eeSilk acelera, desciende y sube fuera del sillín sin compromisos.

El ciclismo en grava es cada vez más popular, particularmente en los EE. UU. Si tu tiempo en gravel consiste en conectar grandes caminos secundarios en tu bicicleta de carretera con llantas de 28-32c neumáticos cuando termina el pavimento, entonces un eeSilk podría ser una gran adición. Si tienes una bicicleta de gravel dedicada con llantas de 35c neumáticos o más y la mayor parte o toda tu conducción es fuera del pavimento, entonces un poste eeSilk no ofrecerá tanta comodidad notable. Y si buscas hacer que el sendero único sea más desafiante montando una bicicleta de manillar caído, entonces un poste de descenso probablemente sea una mejor opción. Pero para un gran número de ciclistas que quieren alejarse del tráfico montando caminos pavimentados, de tierra y gravel en varios estados de deterioro, un eeSilk puede ser justo lo que necesitas.