Siendo franco: no solo para los pilotos de enduro de cabello despeinado

Nuestro nombre es Cane Creek Cycling Components, aunque casi siempre se nos conoce simplemente como “Cane Creek”. Sin embargo, nuestro nombre completo es importante porque “cycling” se refiere no solo a una o dos disciplinas del ciclismo, sino a todas ellas. Con el tiempo, las tendencias y oportunidades surgen y desaparecen, y en la superficie Cane Creek puede parecer diferente mientras las aborda. En algunos momentos de nuestra historia, nuestro enfoque en una tendencia o una oportunidad pudo habernos hecho parecer muy enfocados, incluso limitados en lo que ofrecíamos. Pero como indica nuestro nombre completo y lo que está por venir ilustrará, nos dedicamos a muchas formas de ciclismo.

Aunque Cane Creek Cycling Components nació oficialmente a mediados de los noventa, hemos estado operando continuamente en el mismo edificio desde 1974. En ese entonces, Dia-Compe en Japón era un proveedor importante de frenos de pinza para “10 velocidades” (también conocidas como bicicletas de carretera) y bicicletas con cambios de tres o cinco velocidades. La crisis petrolera de 1973 resultó en un gran auge de bicicletas en América (incluso un auge mayor que el actual), y Dia-Compe buscó estar más cerca de ese mercado. A lo largo de los años nos hemos vuelto cada vez más globales, con más de la mitad de nuestras ventas actuales provenientes de fuera de los EE. UU.

La siguiente década trajo la aparición del BMX, y Dia-Compe se convirtió en una de las marcas de componentes más populares en esa disciplina. A principios de los años 90, la bicicleta de montaña había llegado al público general, y Dia-Compe estuvo nuevamente presente con frenos y palancas líderes en el mercado. Pero la dirección de bicicleta sin rosca Aheadset fue un cambio radical en el diseño de bicicletas, y fue adoptada por casi todas las empresas de la industria ciclista, incluso nuestros competidores. Al mismo tiempo que el Aheadset despegaba, la gestión pasó de Japón a América y nuestra entidad fue renombrada como Cane Creek Cycling Components.

Aunque probablemente eclipsados por el Aheadset, los amortiguadores traseros AD comenzaron a establecer a Cane Creek en la suspensión muchos años antes del famoso Double Barrel. Y las ruedas construidas internamente por Cane Creek adornaron bicicletas de pista, así como bicicletas de carretera y de montaña a finales de siglo. El patrocinio de dirección de bicicleta a los equipos U.S. Postal y Discovery, combinado con la notable presencia de las ruedas Cane Creek en el circuito de carreras nacional, realmente nos hizo parecer una marca de bicicletas de carretera en ese momento.

Al entrar en la segunda década de los 2000 llegó otro cambio radical, el primer amortiguador trasero de doble tubo de la industria conocido como Double Barrel (DB). Estos amortiguadores ayudaron a que el ciclismo agresivo de trail y enduro alcanzara su estado actual. Los amortiguadores DB crearon una gran base de seguidores e incluso atrajeron a varios corredores de enduro a la plantilla de Cane Creek. Curiosamente, esos corredores se convirtieron en la “cara” de Cane Creek e influyeron en el aspecto y tono de nuestro marketing durante casi una década.

A veces los negocios cambian más rápido que la percepción del cambio. Aunque los amortiguadores siguen siendo una categoría importante para Cane Creek, nuestro producto más vendido es el Thudbuster. Ese hecho sorprende a muchas personas (incluso empleados) hasta que entienden lo popular que es el Thudbuster en bicicletas de ciclismo urbano (cada vez más asistidas eléctricamente) en Europa. Nuestras ventas de dirección de bicicleta están muy parejas con las del Thudbuster, seguidas por amortiguadores y bielas. Curiosamente, a pesar del auge de los frenos de disco para bicicletas de carretera, nuestros eeBrakes vendieron más que las horquillas Helm el año pasado.

Desde frenos en bicicletas BMX hasta ruedas en bicicletas de pista y desde tijas de sillín en bicicletas de ciclismo urbano hasta amortiguadores en bicicletas de montaña enduro, creo que está claro que el “Cycling” en nuestro nombre está ahí por una razón. Aunque uno podría pensar inicialmente que hay una desconexión entre una tija Thudbuster y un amortiguador Kitsuma, una consideración más profunda revelará que ambos son productos premium para el mercado general que ofrecen una artesanía única, autenticidad y una propuesta alternativa. Por último, nuestro personal también incluye una amplia gama de ciclistas, incluyendo saltadores de tierra, ciclistas de carretera, usuarios de bicicletas plegables, ciclistas de gravel, aceleradores (bueno, ellos son motorciclistas), corredores de XC y sí… ciclistas enduro de cabello despeinado.