Kitsuma Coil - Cane Creek Cycling Components
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Kitsuma Air - Cane Creek Cycling Components
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Kitsuma Coil

Precio de venta$649.99

Amortiguadores

Kitsuma Coil

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Precio de venta$649.99

Kitsuma convierte tu bicicleta en una bicicleta de descenso. Se adhiere al suelo en los senderos más ásperos y empinados. Te brinda un agarre máximo, una sensación de estabilidad, y te permite ir más rápido gracias a una sintonización más personalizada. Es el único amortiguador ajustable en 4 direcciones que se puede ajustar a mano, lo que facilita el proceso de configuración y te permite volver a descender por el sendero más rápido que antes.

Este amortiguador Kitsuma de segunda generación tiene actualizaciones que lo hacen más fácil de ajustar y más confiable que nunca.

Guía de Ajuste del Amortiguador Trasero
Lista de compatibilidad de bicicletas
¿Qué resorte VALT necesito?
¿Cuál amortiguador es el adecuado para mí?

Todos los amortiguadores se fabrican a mano bajo pedido en nuestras instalaciones de Carolina del Norte, EE. UU. Para conocer los tiempos estimados de fabricación, consulte a continuación:

  • Los amortiguadores Kitsuma Coil de montaje estándar y montaje Trunnion se enviarán en un plazo de 7 a 10 días laborables.

¿No estás seguro de qué resorte necesitas? Consulta nuestro artículo Todo lo que necesitas saber sobre los resortes de bobina.

Los amortiguadores de bobina se venden sin resorte o hardware.

Todos los amortiguadores devueltos están sujetos a una tarifa de reposición del 20%.

Producto: Kitsuma Coil - 210/50 - BCD2052

Producto
En stock
- Precio de venta$649.99

In-stock items typically ship in 2-3 business days

30-Day returns

Free shipping on orders $99+

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Así es como se siente

Confianza extra a alta velocidad

Se compone en senderos ásperos y accidentados

Consistente y predecible

Suprime los grandes golpes e impactos

Cobra vida al ir rápido

Predecible al despegar o aterrizar en saltos/caídas 

Un agarre increíble: se pega al suelo

Fácil de ajustar

"Kitsuma hace que mi bicicleta se sienta como una bicicleta de descenso"

-Olivier G., verdadero ciclista de Kitsuma

AJUSTE MÁS FÁCIL


¿Cansado de ser lanzado sobre el manillar, o de sentir que tu rueda trasera patina y pierde tracción cuando el sendero se vuelve difícil? Sacar el mejor provecho de cualquier amortiguador requiere una cantidad decente de ajuste, y la segunda generación de Kitsuma hace que ese ajuste sea más fácil e inmediato con la ayuda de diales actualizados en los 4 ajustes del amortiguador. Cada dial ahora ofrece un amplio rango de ajuste contenido en un solo giro de 360* con marcas que indican cada posición del regulador. Leer la configuración de tu amortiguador ahora es tan fácil como leer las manecillas de un reloj.

Nada de buscar herramientas ni de «contar clics» para ver en qué posición se encuentra.

Menos tiempo ajustando - más tiempo pedaleando. 

CLIMB SWITCH

ABRIR, ESCALAR, BLOQUEAR

Nuestra tecnología patentada Climb Switch controla tanto la compresión como el movimiento de rebote al mismo tiempo, eliminando efectivamente el pedal bob. Refuerza el amortiguador desde ambos "extremos", en lugar de solo uno, pero aún deja suficiente libertad para que el amortiguador se mueva sobre baches significativos en el sendero. Esto significa que te sentirás apoyado y eficiente, mientras aún tienes acceso a la tracción crucial cuando la necesites.  


El Kitsuma Climb Switch tiene una posición adicional que bloquea completamente el amortiguador para días largos de escalada auto-transportada o paseos pavimentados hasta el inicio del sendero. Es el amortiguador de gravedad con mejor pedaleo que existe.

ACTUALIZACIONES DE LA SEGUNDA GENERACIÓN

  • Ajuste más intuitivo ⇆ Diales de un solo giro en todos los ajustes con marcas de posición grabadas con láser

  • Sensación precisa ⇆ Diales de fácil giro con ranuras mecanizadas

  • Ajuste más rápido  ⇆  Proporciona un rango más utilizable de HSC y HSR, lo que facilita encontrar tu punto óptimo.

  • Aún más confiabilidad ⇆ Materiales actualizados para los asientos de válvula y el tubo del amortiguador

  • Nueva apariencia ⇆ Gráficos refinados más nuevas opciones de color

¿RESORTE DE AIRE O ESPIRAL?


Beneficios de los resortes neumáticos

  • Menos peso
  • Fácilmente ajustable con una bomba de amortiguador
  • Progresión ajustable (capacidad para controlar la resistencia al fondo y añadir más 'rebote')
  • Mejor para ciclistas más pesados


Beneficios del muelle de espiral 

  • Máxima sensibilidad y sensación de plantado = AGARRE
  • Más consistente y predecible en descensos largos y difíciles.
  • Suave como la mantequilla
  • Tasa de resorte = configurar y olvidar  

Información Adicional

Especificaciones del Producto

Colores

Negro o Plata (cantidades limitadas)

Tamaños

Montaje estándar: 210, 230, 250 en varias longitudes de carrera, Montaje de trunnion: 185, 205, 225 en varias longitudes de carrera

Amortiguador

Circuitos de compresión y rebote independientes de alta y baja velocidad de doble tubo. Aceite de amortiguador Motorex 4wt. Mayor volumen de aceite de la línea de amortiguador Cane Creek.

Ajustes

Compresión de alta velocidad, compresión de baja velocidad, rebote de alta velocidad, rebote de baja velocidad. Kitsuma Air utiliza una reducción de volumen fácil y sin herramientas para aumentar la progresión.

Climb Switch

Compresión de alta velocidad, compresión de baja velocidad, rebote de alta velocidad, rebote de baja velocidad. Kitsuma Air utiliza una reducción de volumen fácil y sin herramientas para aumentar la progresión.

Diámetro del eje

9,5 mm, acero macizo

Peso

+/- 585g (Aire) +/- 417g (Bobina sin resorte) *varía según el tamaño

Fabricación

Construido a mano y probado individualmente en el banco de potencia en Fletcher, NC, EE. UU.

Garantía

2 años

Ajuste de la bicicleta

Esta lista no es exhaustiva, y representa 52 bicicletas populares en las que sabemos que se acopla el Kitsuma G2. ¡Hay muchas más bicicletas que también se acoplan al amortiguador! Si tienes alguna pregunta sobre el ajuste del amortiguador o el hardware, por favor contacta nuestro equipo de asistencia al +1 828-641-9560 o support@canecreek.com. ¡Te ayudaremos a averiguar exactamente lo que necesitas! Nota aclaratoria: por ahora, sólo ofrecemos atención al cliente en inglés.

MarcaModeloConfiguración de montajeTamaño del amortiguadorHardwareNotas
SpecializedStumpjumper evoEstándar210x5520 x 8Sólo necesita hardware para el ojal delantero del amortiguador
LevoEstándarS1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm8 mm ID x 20 mm W (delantero), Sin hardware (trasero)
EnduroTrunnion205 x 60ninguno
Levo SL 2021-2023Estándar210x52.520x8
Levo SL 2024EstándarS1 210x50, S2-S6: 210x55Delantero: 20x8 Trasero: Sin hardware
Demo 2023Trunnion225x75Ninguno
Status 2Estándar230x62.530x8
TrekFuel EX (Gen 6)Trunnion185x5540 x 8Sólo necesita hardware para el ojal inferior del amortiguador
Fuel EX-eTrunnion205x6040 x 8Sólo necesita hardware para el ojal inferior del amortiguador
Slash (Generación 5)Trunnion230x62.540 x 10Sólo necesita hardware para el ojal inferior del amortiguador
Slash (Gen 6)Estándar230x6554mm x 10mm superior, 20mm x 8mm inferior
SessionEstándar250x72.540x8
PivotFirebird (actual)Trunnion205 x 6530 x 8
Switchblade (actual)Trunnion185 x 5530 x 8
PheonixEstándar250 x 70Delantero: 22 x 8 Trasero: usar hardware de serie
CannondaleJekylTrunnion205 x 6530 x 8
CommencalSupremeEstándar250x7520x8, 30x10
GiantReignTrunnion205x62.5
GloryTrunnion225x75
NorcoShore/Shore ATrunnion225x70/225x7530x10
Sight 2020-2023Trunnion185x52.510x30
Sight 2024Trunnion60x2058x30
Santa CruzMegatower '22 - actualEstándar230x62.530x8
Bronson '22 - actualEstándar230x60Delantero: 30x8 (Buje Estándar), Trasero 30x8 (Rodamiento de Rodillos)
Nomad V6Estándar230x6530x8
V10 V8Estándar250x7530x8
TransitionSpire 2021-actualTrunnion205x6530x8
PatrolTrunnion205x6030x8
Repeater PTTrunnion205x6530x8
SentinelTrunnion205x62.525 x 8
TR-11Estándar250x7525x8 superior e inferiorSOLO Lrg y XL
KonaProcess 153 2024Trunnion205x57.520x8
Process XTrunnion205x62.520x8
Process X DH
IbisRipmo V2Estándar210x55Delantero: 25x8, Trasero: 15x8
HD6Estándar230x65Delantero: 25x8, Trasero: 15x8
ScottGamblerTrunnion225x7550x8
GTFury (actual)Trunnion225x7530 x 10
Fury (2019-2022)Trunnion225x7522.2 x 8
PropainSpindriftEstándar230x65Superior: 20x8 Inferior: 30x8
YetiSB140Estándar210x55Delantero: 36x8, Trasero: Propietario
SB160Estándar230x65Delantero: 36x8, Trasero: Propietario
SB150Estándar230x608x36
SB165Estándar230x658x36
ForbiddenDruid V1Estándar210x55Delantero: 30x8, Trasero: 30x8
Druid V2Trunnion185x50Trasero: 30x8
DeviateClaymoreEstándar230x60Delantero: 40x8, Trasero: Eyelet bushing
RevelRail 29Estándar230x60Delantero: 22.2x8, Trasero: Ojal Abierto
Rail 27Estándar230x65Delantero: 22.2x8, Trasero: Ojal Abierto
AriLa Sal PeakEstándar230x6530 x 8, delantero y trasero
Timp PeakEstándar230x65
Superior PeakEstándar250x75

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