Cuando Campagnolo lanzó su primer juego de bielas en 1959, fue el primer juego diseñado para funcionar de manera sincronizada con otras partes del tren motriz. La marca italiana con herencia utilizó la palabra “gruppo” (literalmente traducida como “grupo”) para describir esta colección completa de piezas de bicicleta diseñadas para trabajar en conjunto. ‘Gruppo’ obviamente dio paso al término moderno ampliamente aceptado de “groupset”, que todavía escuchamos cada vez que entramos en una tienda de bicicletas.

Las palabras y términos asignados a las cosas a menudo moldean la forma en que vemos la realidad, y desde 1959, todos hemos aprendido silenciosamente que las bielas deben coincidir con los trenes motrices. Está diseñado para ir junto, así que seguramente, ninguna otra combinación podría ser mejor, ¿verdad? Pero, ¿y si existiera una biela que fuera más resistente, más fuerte, más ligera y más rígida?

Desde su introducción, las eeWings han sido elogiadas por su durabilidad inigualable, bajo peso, rigidez y estética atemporal. Aún no tienen competencia legítima en el mercado, a pesar de haber estado disponibles durante varios años. Fabricadas completamente de titanio mecanizado y soldado, superan el estándar internacional de prueba de fatiga para bielas de bicicleta por doble. Han sido probadas de forma independiente y se ha comprobado que son unas de las bielas más rígidas del mercado, lo que les permite transferir más de tu energía a la rueda trasera (fig. a). Son tan ligeras como las bielas de carbono; de hecho, más ligeras que muchas de las competidoras convencionales que ves especificadas en bicicletas de alta gama. Por último, tienen una capacidad única para lucir absolutamente impresionantes en cualquier tipo de bicicleta, sin importar la clasificación o el material del cuadro. Hay una cierta cualidad humana en las eeWings porque muestran soldaduras bellamente hechas a mano, realizadas por una mano humana experta. Como un cuadro clásico soldado a mano, hay una capacidad innegable de estas bielas tubulares de metal para hablar más al alma que algo producido en masa en fibra de carbono. Quizás sea porque una forma más simple es más fácil de comprender y, por lo tanto, sentimos que podemos comunicarnos con ella en algún nivel esotérico. Para mí, las eeWings son como unas gafas de aviador: seguras de seguir siendo relevantes y lucir bien décadas en el futuro. Dicho todo esto, ha sido algo complicado usar las eeWings en bicicletas con múltiples platos delanteros (configuraciones 2x) debido a la forma a menudo propietaria en que los platos se fijan a las bielas.

Las bicicletas gravel se están volviendo increíblemente capaces, a veces superando los niveles de comodidad y control fuera de carretera de las primeras bicicletas de montaña de hace 30 años. Les estamos pidiendo que manejen más de lo que muchos de nosotros hemos pedido a nuestras bicicletas de manillar drop antes. Las bielas que vienen de serie en las bicicletas gravel son esencialmente prestadas de diseños de bicicletas de carretera y a menudo no pueden soportar años de abuso fuera de carretera (fig. b).

Hoy presentamos una araña para platos que proporcionará una solución perfecta para los ciclistas gravel que buscan construir una bicicleta que realmente los inspire y que pueda soportar la tensión a la que la están sometiendo. Usando la araña para platos GRX, cualquiera con un tren motriz Shimano GRX puede invertir en lo que personalmente afirmaré como las ‘mejores bielas del planeta’ y sustituirlas fácilmente por el juego de bielas que tienen en su bicicleta. Pueden hacer esto mientras usan los platos que ya poseen. De la misma manera que Campy estableció hace muchos años, los platos coincidirán con las necesidades de rendimiento del tren motriz y las bielas ahora pueden integrarse perfectamente en el tren motriz sin preocuparse por el rendimiento del cambio o problemas de ajuste.

Uno de los roles de una empresa como la nuestra, que produce componentes alternativos premium, es mostrar a los ciclistas que no tienen que aceptar una especificación de bicicleta estándar y genérica. Pueden tener la libertad de construir algo único que ofrezca beneficios tangibles al ciclista más allá de lo que ofrece una configuración estándar.

(a) https://www.fairwheelbikes.com/blogs/posts/road-bike-crank-stiffness-test/?srsltid=AfmBOoo8YmVI_ciOcpovd5gvweOZsF1CfcTySe5VWgzTd1XmEJfGaPhi 

(b) Bielas de carbono gravel rotas de un amigo que monta mucho. El inserto roscado de aluminio para el pedal está simplemente unido al extremo de la biela. Es un punto débil común que hemos observado una y otra vez en bielas de carbono. En las eeWings esta interfaz está soldada. ¡Buena suerte rompiéndola!