Cuando Campagnolo lanzó su primer juego de bielas en 1959, fue el primer juego de bielas diseñado para funcionar de manera sincrónica con otras partes del tren de transmisión. La marca italiana de herencia utilizó la palabra “gruppo” (traducida literalmente como “grupo”) para describir esta colección completa de piezas de bicicleta diseñadas para trabajar en conjunto. ‘Gruppo’ dio paso, obviamente, al término moderno ampliamente aceptado de “groupset,” que todavía escuchamos cada vez que entramos en una tienda de bicicletas.  

Las palabras y términos asignados a las cosas a menudo moldean la forma en que vemos la realidad, y desde 1959, todos hemos sido enseñados en silencio que bielas deben coincidir con los trenes de transmisión. Está diseñado para ir junto, así que seguramente, ninguna otra combinación podría ser mejor, ¿verdad? Pero, ¿y si existiera un biela que fuera más resistente, más fuerte, más ligero y más rígido?  

Desde su introducción, eeWings han sido elogiadas por su durabilidad inigualable, bajo peso, rigidez y estética atemporal. Aún no tienen competencia legítima en el mercado, a pesar de haber estado disponibles durante varios años. Hechas completamente de titanio mecanizado y soldado, superan el estándar internacional de prueba de fatiga para bielas de bicicleta por el doble. Han sido probadas de manera independiente y se ha encontrado que son una de las bielas más rígidas del mercado, lo que les permite transferir más de tu energía a la rueda trasera (fig. a). Son tan ligeras como las bielas de carbono; de hecho, son más ligeras que muchas de las competidoras convencionales que ves especificadas en construcciones de alta gama. Por último, tienen una capacidad única de lucir absolutamente impresionantes en cualquier tipo de bicicleta, independientemente de la clasificación o del material del cuadro. Hay una cierta calidad humana en eeWings porque exhiben soldaduras bellamente artesanales, realizadas por una mano humana maestra. Al igual que un cuadro clásico soldado a mano, hay una capacidad innegable de estas bielas tubulares para hablar más al alma que algo producido en masa en fibra de carbono. Quizás sea porque una forma más simple es más fácil de comprender y, por lo tanto, sentimos que podemos comunicarnos con ella en algún nivel esotérico. Para mí, eeWings son como gafas de sol de aviador: seguras de seguir siendo relevantes y lucir bien décadas en el futuro. Dicho esto, ha sido algo complicado usar eeWings en bicicletas con múltiples platos delanteros (configuraciones 2x) debido a la forma a menudo propietaria en que los platos se conectan a los brazos de la biela.  

Las bicicletas de gravel están volviéndose increíblemente capaces, a veces superando los niveles de comodidad y control fuera de carretera de las primeras bicicletas de montaña de hace 30 años. Les estamos pidiendo que manejen más de lo que muchos de nosotros hemos pedido a nuestras bicicletas de manillar caído antes. Los pedales que vienen de serie en las bicicletas de gravel son esencialmente tomados de los diseños de bicicletas de carretera y a menudo no son realmente capaces de soportar años de abuso fuera de carretera (fig. b)   

Hoy estamos presentando un plato de cadena que proporcionará una solución perfecta para los ciclistas de gravel que buscan construir una bicicleta que realmente los inspire y que pueda soportar el esfuerzo que le están imponiendo. Usando el Plato de Cadena GRX, cualquier persona con un grupo Shimano GRX puede invertir en lo que personalmente afirmaré como los ‘mejores bielas en el planeta tierra’ y sustituirlos fácilmente por el juego de bielas que tiene en su bicicleta. Pueden hacer esto mientras utilizan los platos que ya poseen. De la misma manera que lo estableció Campy hace muchos años, los platos coincidirán con las necesidades de rendimiento del grupo y los bielas ahora pueden integrarse en el grupo sin problemas, sin preocupaciones por el rendimiento de cambio o problemas de ajuste.  

Uno de los roles de una empresa como la nuestra, que produce componentes alternativos premium, es mostrar a los ciclistas que no tienen que aceptar especificaciones de bicicletas estándar. Pueden tener la libertad de construir algo único que ofrezca un beneficio tangible al ciclista más allá de lo que ofrece una construcción de serie.  

(a) https://www.fairwheelbikes.com/blogs/posts/road-bike-crank-stiffness-test/?srsltid=AfmBOoo8YmVI_ciOcpovd5gvweOZsF1CfcTySe5VWgzTd1XmEJfGaPhi 

(b) Carbono roto gravel bielas de un amigo mío que monta mucho. El inserto de rosca de pedal de aluminio está simplemente pegado en el extremo del brazo del pedal. Es un punto débil común que hemos observado una y otra vez en los bielas de carbono. En eeWings esta interfaz está soldada. ¡Buena suerte rompiéndolo!