Servicio Completo de 100 Horas del Resorte de Bobina HELM

Instrucciones de Servicio Completo de 100 Horas del Resorte de Bobina HELM

Junio de 2022 original.

Tabla de contenido

Recomendaciones y Advertencias Notas de servicio Kits de servicio Herramientas Cane Creek Requeridas Herramientas y Suministros Adicionales Especificaciones de Torque, Loctite y Aceite Boletines de Servicio Técnico Relacionados Remoción del Conjunto Inferior Remoción del Ensamble de Primavera Instalación del Ensamblaje de Primavera Instalación del Conjunto Inferior

Recomendaciones y Advertencias

Cane Creek recomienda que solo técnicos de suspensión capacitados realicen el servicio en toda la suspensión, utilizando todas las herramientas requeridas y siguiendo todos los procedimientos adecuados. Cualquiera que no tenga acceso al equipo adecuado o que tenga alguna preocupación sobre los procedimientos debe deferir a un centro de servicio autorizado de Cane Creek para el servicio. Un servicio inadecuado puede resultar en pérdida de rendimiento o falla de la suspensión. Todas las horquillas Cane Creek tienen aceite presurizado. Siga los procedimientos de servicio exactamente como están escritos para evitar posibles lesiones o daños a la suspensión. Siempre use protección ocular mientras realiza el servicio de suspensión. Por favor, deseche todos los productos y materiales de desecho a través de los canales adecuados para evitar la contaminación del medio ambiente.

Cualquier daño o problema resultante de un servicio inadecuado no estará cubierto por la garantía. Si tiene una Horquilla que aún está en su período de garantía original y no desea anular su garantía, comuníquese con un centro de servicio autorizado de Cane Creek.

Estas instrucciones de servicio cubren los procedimientos básicos de servicio utilizando kits de servicio estándar. Si su suspensión requiere piezas más allá de las piezas de reemplazo estándar – CSU, varillas de compresión, etc. – consulte con su centro de servicio autorizado de Cane Creek o contáctenos en nuestro Centro de Soporte de Cane Creek.

Notas de servicio

Estas instrucciones cubren solo la pierna del resorte de bobina de un servicio completo de 100 horas. Combina estas instrucciones con las correspondientes instrucciones del lado del amortiguador y instrucciones del servicio inferior de 50 horas para obtener un servicio completo de Horquilla de 100 horas.

Además, puede enviar el amortiguador para un servicio a un centro de servicio autorizado de Cane Creek.

Kit de servicio

ninguno

Herramientas Cane Creek Requeridas

ninguno

Herramientas y Suministros Adicionales

Llaves Torx – T10
Enchufes – 15mm y 30mm sin chaflán
Llaves de boca Crowfoot – 22mm
Llaves de boca abierta – 22mm
Abrazadera de eje de 8 mm (si es necesario)
Llaves dinamométricas
Elegir
Grasa de suspensión
Grasa PolyLube

Especificaciones de Torque, Loctite y Aceite

Tabla de Torque y Loctite

Parte	Especificación de par	Especificaciones de Loctite
Tope de varilla de compensación	6 Nm	263 (Rojo)
Instalación del cabezal del sello	16 Nm	Ninguno
Precargador	36 Nm	243 (Azul)
Tornillo de tapa del precargador	1,6 Nm	243 (Azul)

Boletines de Servicio Técnico Relacionados

Revise todos los TSB relacionados antes de realizar cualquier servicio.

TSB027 – Cambios en la parte superior del vástago de compresión

Remoción del Conjunto Inferior

Antes de comenzar el servicio de primavera, retire el ensamblaje inferior de acuerdo con las instrucciones de servicio de 50 horas.

Eliminar CSU de Lowers 1

Eliminar CSU de Lowers 2

Remoción del Ensamble de Primavera

Paso 1 – Retiro del ensamblaje del precargador

Asegure el CSU. Usando un Torx T10, retire la tapa del precargador de resorte. Usando un dado de 30 mm sin chaflán, retire el conjunto del precargador. Puede ser necesario un barrote de ruptura.

Retiro del tornillo de la tapa superior del precargador

Remoción de la tapa superior del precargador

Liberando el ensamblaje del precargador

Conjunto de precarga retirado

Paso 2 – Retiro del resorte

Retire el resorte e inspeccione la ubicación de las mangas. Limpie el resorte a fondo. Reposicione las mangas para un espaciado uniforme. Aplique calor a las mangas para fijarlas en su lugar.

Eliminación de primavera

Mangas de Primavera en Ubicación Incorrecta 1

Mangas de Primavera en Ubicación Incorrecta 2

Mangas de Primavera Colocadas Correctamente

Limpieza de primavera 1

Limpieza de primavera 2

Mangas calefactoras 1

Mangas calefactoras 2

Paso 3 – Retiro del Ensamblaje de la Varilla de Compresión

Usando una llave de boca abierta de 22 mm, desenrosque la cabeza del sello de la bobina del soporte. Retire el conjunto de la varilla de compresión de la bobina. Retire y deseche el anillo tórico del pie. Limpie todo el aceite del conjunto de la varilla de compresión usando alcohol diluido. Inspeccione los topes de finalización. Tenga en cuenta que los topes de finalización y la configuración de fábrica pueden variar de las fotos aquí.

Conjunto de varilla de compresión libre

Remoción del Conjunto de Bujes de Compresión

Conjunto de varilla de compensación retirado

Remoción del O-Ring de Footnut

Conjunto de varilla de limpieza

Paso 4 – Desensamblaje de la varilla de compresión (si es necesario)

Si es necesario reemplazar o agregar topes de salida solamente.

Usando un soporte de eje de 8 mm, asegure el eje entre el soporte del resorte y los topes superiores. Usando una llave de 15 mm, retire el tope de la varilla de compresión. Retire el soporte del resorte, el casquillo y los topes superiores según sea necesario.

TSB027 – Cambios en la parte superior del vástago de compresión

Comp Rod Sujetado para la Remoción del Tope de Varilla

Extracción del tope de varilla

Tope de varilla eliminado

Extracción de la pinza

Pinza retirada

Remoción de Perchero de Primavera

Remoción de Top Out Bumpers

Top Out Bumpers Eliminados

Instalación del Ensamblaje de Primavera

Paso 1 – Ensamblaje de la varilla de compresión (si es necesario)

Instale los topes superiores, el casquillo y el soporte del resorte. Asegúrese de que los agujeros estén alineados en el casquillo y el soporte. Aplique Loctite rojo (263) a las roscas en el eje. Instale el tope de la varilla de compresión. Sujete el eje y apriete el tope de la varilla de compresión a 6 Nm utilizando un dado de 15 mm.

Instalación de Top Out Bumpers

Top Out Bumpers Instalados

Instalación de Percha de Primavera

Instalación de pinza

Pinza instalada

Alineación adecuada de la percha y el casquillo

Aplicando Loctite a las Roscas

Instalación de tope de varilla 1

Instalación de tope de varilla 2

Par de tope de varilla

Paso 2 – Instalación del Conjunto de Varilla de Compresión

Instale el o-ring sag (AAG0408) en el vástago del lado del resorte. Engrase el interior del vástago, el o-ring de la cabeza del sello y el soporte del resorte. Inserte el conjunto de la varilla de compresión en el vástago del lado del resorte. Enrosque la cabeza del sello de la bobina en el vástago y apriete a 16 NM usando una llave de boca de 22 mm.

Instalación de junta tórica de pandeo

Engrasando el soporte de resorte

Engrasando el soporte de la primavera

Engrasando el O-Ring de la Cabeza del Sello

Instalación del conjunto de varilla de compensación 1

Instalación del conjunto de biela 2

Par de apriete del cabezal del sello

Paso 3 – Instalación del ensamblaje del precargador

Voltear CSU. Aplicar grasa nueva al resorte. Instalar el resorte de nuevo en el soporte lateral del resorte. Limpiar a fondo el conjunto del precargador y verificar el movimiento libre del precargador. Aplicar Loctite azul (243) a las roscas. Instalar el conjunto del precargador. Ajustar a 36 Nm utilizando un dado de 30 mm.

Engrasando el soporte debajo de las roscas

Resorte de engrase

Instalación de primavera

Limpieza del conjunto de precarga

Verificación de la función del conjunto de precarga

Aplicando Loctite a la Montaje de Precarga

Instalación de Ensamblaje Preload

Par de apriete de precarga

Paso 4 – Instalación de la tapa del precargador

Aplique PolyLube en los topes en la parte inferior de la tapa del precargador. Aplique Loctite azul (243) en el tornillo de la tapa del precargador. Instale la tapa del precargador y el tornillo. Apriete a 1.6 Nm con T10.

Engrasando el detente del pre-cargador 1

Engrasando el detente del precargador 2

Aplicando Loctite al tornillo de la tapa del precargador

Instalación de la tapa del precargador

Instalación del Tornillo de la Tapa del Preloader

Instalación del Conjunto Inferior

Paso 1 – Instalación del Ensamble del Resorte de Aire

Al completar la instalación del lado de primavera y cualquier servicio del amortiguador, instale el ensamblaje inferior según las instrucciones de servicio de 50 horas.