• Llave hexagonal de 3 mm
• Llave hexagonal de 4 mm
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• Herramienta de servicio para Potencia eeSilk (BAJ0091) y kit de servicio del interruptor de cumplimiento eeSilk con casquillos (BAJ0081)

• Cane Creek recomienda reemplazar todos los casquillos durante este servicio para que los pivotes se desgasten de manera uniforme.
• Durante el desmontaje: los ejes de los pivotes deben retirarse presionándolos hacia el lado de la transmisión de la bicicleta.
• Durante el montaje: los ejes de los pivotes deben instalarse presionándolos hacia el lado opuesto a la transmisión de la bicicleta.

• BAJ0081 – Kit de servicio de interruptor de cumplimiento con bujes
• BAJ0082 – Cuña de precarga
• BAJ0083 – Placa frontal con perno
• BAJ0091 – Herramienta de servicio

• Retire el eje eeSilk de la bicicleta.
• A continuación, retire el elastómero usando una llave hexagonal de 4 mm: afloje el perno del elastómero en la parte superior del cuerpo del eje.
• Con el conjunto de precarga retirado, levante el eje y retire el elastómero.

• El lado de accionamiento de la herramienta tiene un orificio más grande y acepta una tuerca de 8 mm
• El lado sin accionamiento de la herramienta tiene un orificio más pequeño y acepta un tornillo allen de 4 mm

El eje solo puede ser presionado hacia el lado de accionamiento

• Verifique el lado de la transmisión y el lado sin transmisión del vástago
• Quitar un lado de la herramienta ayudará al posicionar la herramienta en su lugar
• Una vez posicionada correctamente, apriete la herramienta de manera uniforme NO APRIETE DEMASIADO

• La herramienta de pasador encajará perfectamente en el orificio del lado sin transmisión (Use el lado del pasador de la herramienta para presionar contra el eje del tubo de dirección)
• Coloque el tubo de dirección en el tornillo de banco
  
• Ajuste el tornillo de banco de manera uniforme – empujando la herramienta de pasador hacia el lado sin transmisión del tubo de dirección
• El eje será expulsado hacia el lado de la transmisión

• Pivot de vástago separado que expone los casquillos
• Usando una herramienta plana (cuchilla / destornillador) retire cuidadosamente los casquillos
• Instale nuevos casquillos y arandelas presionándolos a mano

• Use una llave dinamométrica T10 para quitar el interruptor de cumplimiento
• Retire la junta tórica
• Luego use una herramienta de punta para quitar el clip en C
• Retire el conjunto de hélice

-Gire a modo firme (en el sentido de las agujas del reloj)

-La cuña se desconectará del conjunto de hélice (tenga cuidado de no perder el pasador de guía en la cuña)

• Instale la cuña de nuevo en su posición (con el pasador de guía)
• Instale el conjunto de la hélice sobre la cuña - La orientación correcta de la hélice es crítica - Primero oriente el extremo redondeado de la hélice hacia el lado de accionamiento y luego gire la hélice hasta la posición (el extremo redondeado quedará hacia el lado sin accionamiento cuando esté correctamente asentada)
• Vuelva a instalar el clip en C
• Vuelva a instalar la junta tórica
• Vuelva a instalar el interruptor de cumplimiento
• Ajuste el T10

• Coloque el cuerpo del tubo de dirección de nuevo en posición entre los pivotes
• Instale el eje desde el lado de la transmisión - a mano
• Coloque la herramienta sobre el tubo de dirección (igual que en el Paso 3)
• Coloque la herramienta de pasador en el lado de la transmisión (lado del pasador de la herramienta hacia el eje)
• Coloque el tubo de dirección y la herramienta en el tornillo de banco
• Presione el eje dentro del tubo de dirección apretando el tornillo de banco

Cuando la línea en la herramienta de pasador esté alineada con la herramienta, el eje estará completamente asentado

• El elastómero solo se puede instalar en una orientación. Asegúrese de que la indicación de la clasificación del elastómero elegida esté hacia abajo. El elastómero está marcado con "TOP" y debe estar orientado hacia arriba, hacia el tubo de dirección. Las superficies curvas deben estar orientadas hacia la parte delantera de la bicicleta.
• Mientras presiona ligeramente hacia abajo la parte superior del tubo de dirección, instale el conjunto de cuña de precarga con una llave hexagonal de 4 mm. Aplicar fuerza hacia abajo en el tubo de dirección ayudará a alinear correctamente el perno de la cuña del elastómero; no hacerlo puede resultar en daños permanentes.