Limpiar amortiguador. Ajuste de récord si se desea. Retirar el hardware. Retirar los casquillos si se van a reemplazar. Quitar la tapa de la válvula. Purgar el aire del amortiguador usando la bomba de amortiguador. Asegúrese de despresurizar el amortiguador lentamente para evitar que quede aire atrapado en la cámara negativa.

Presione y retire el anillo tórico de retención del depósito de aire. Sujete el amortiguador en un tornillo de banco con mordazas blandas. Usando una llave de correa, gire el depósito de aire y tire hacia abajo alejándolo de la cabeza del sello de aire. Afloje el amortiguador. Retire el depósito de aire. Observe y retire cualquier reducción de volumen de aire.

Reajustar amortiguador. Alinee los dientes de la Herramienta para Cabezal de Sello de Aire (BCD0344) con las ranuras del cabezal de sello de aire. Desenrosque el cabezal de sello de aire y el cilindro de aire interior del ojo final. Puede haber aceite salpicado presente.

Opción 1 (en la imagen):
Cuerpo de la válvula de sujeción, use una llave Allen de 4 mm insertada en el ojo final y una llave de corona de 1/2", afloje el ojo final del eje.

Opción 2 (no en la imagen):
Usando un tornillo de banco para el eje, sujete el eje entre el ojo final y el cilindro de aire. Use una llave de corona de 1/2" para aflojar el ojo final del eje.

Retire cualquier reducción de carrera/volumen.

Vuelva a instalar el tope inferior (si se retiró) y cualquier reducción de recorrido necesaria. Aplique Loctite azul (243) en las roscas del ojo final y el eje. Enrosque el ojo final en el eje. Inserte una llave Allen de 4 mm a través del ojo final y apriete el ojo final a 4,8 Nm usando una llave de corona de 1/2".

Consulte esta Tabla de recorrido para los reductores de recorrido requeridos y los números de pieza.

Aplica de 2 a 4 cm de grasa para bicicleta en las roscas exteriores del tubo de aire interior. Coloca el amortiguador en el tornillo de banco. Añade 5 ml de Royal Purple al ojo final. Enrosca a mano el tubo de aire interior en el ojo final. Enrosca a mano la cabeza del sello de aire en el tubo de aire interior. Una vez que ambos estén ajustados a mano, usa la herramienta Air Seal Head para apretar. Aprieta con un torque de 22,6 Nm.

Engrase ligeramente las crestas interiores del amortiguador exterior del aire. Coloque el amortiguador en el tornillo de banco. Instale las bandas de reducción de volumen si las hay. Instale el amortiguador de aire con la válvula de aire hacia la cabeza del cilindro. Para asentar el amortiguador de aire puede ser necesario usar una llave de correa. Ajuste la colocación deseada de la válvula de aire. Asegúrese de que la válvula de aire no contacte el tubo del depósito durante la compresión. Instale el anillo tórico de retención del amortiguador de aire seco (AAD0012)

Infle el amortiguador de aire a al menos 100 psi. En un dinamómetro manual o en el cuadro de la bicicleta, ciclar lentamente el amortiguador y escuchar si la cámara de volumen negativo se presuriza. Usando agua jabonosa y un tanque de inmersión, pruebe si hay posibles fugas de aire. Instale la tapa de la válvula.

Ajuste los reguladores a la posición neutral de fábrica. Usando un dinamómetro manual, pruebe el amortiguador para verificar su funcionamiento. Asegúrese de que el Interruptor de Escalada se active y funcione correctamente. Gire los reguladores individuales para probar cada uno.

Instale cualquier buje y herrajes.