Engrase el casquillo en la nueva cabeza del sello de aceite (AAG0636). Usando el perno de la cabeza del sello de aceite (AAG0367), instale la cabeza del sello de aceite en el eje del amortiguador. Note la orientación con el lado roscado hacia el extremo del pistón del eje.

Sujete el eje del amortiguador con una abrazadera de eje de 10 mm. Engrase e instale la junta tórica del ajustador de rebote (AAD1060). Aplique Loctite azul (243) a las roscas del ajustador de rebote. Instale el ajustador de rebote en el eje del amortiguador. Apriete a 5,0 Nm con una llave de corona de 10 mm.

Instale una nueva banda de pistón (AAG0212) en el pistón de rebote.

Instale la nueva vejiga (AAG0216HNBR) en la manga exterior de compresión. Asegúrese de que las roscas de la vejiga y de la manga exterior de compresión estén expuestas. Inserte la garra en la manga exterior de compresión, alineando las clavijas de la garra con los canales de la manga exterior de compresión. Sosteniendo la garra en su lugar, gire el hélice sobre la garra.

Aplique aceite para amortiguador en el interior de la tapa superior del amortiguador. Sosteniendo la garra en su lugar, enrosque completamente la tapa superior del amortiguador en la manga exterior de compresión. Usando una llave de 10 mm, verifique la rotación libre del hélice y la garra. Déjelo completamente abierto (en sentido antihorario).

Instale el resorte de verificación de compresión en la garra. Instale el conjunto del pistón de compresión con el obturador en contacto con el resorte.

Aplique aceite para amortiguador al acoplamiento del amortiguador. Enrosque el acoplamiento del amortiguador en la manga exterior de compresión. Sujete el acoplamiento del amortiguador y apriete la tapa superior del amortiguador a 9 Nm usando una llave de 30 mm. Verifique nuevamente que el hélice gire libremente.

Pistón de rebote del amortiguador en aceite. Inserte el conjunto de rebote en el tubo del amortiguador. Enrosque la cabeza del sello de aceite en el tubo del amortiguador. Asegure el acoplamiento del amortiguador usando un tornillo de banco o Knipex y apriete la cabeza del sello de aceite a 13 Nm usando una llave de corona de 22 mm.

Coloque la herramienta de llenado del cartucho (AAG0086) en el hélice a través de la tapa superior. Asegúrese de que el rebote esté abierto (en sentido antihorario). Comprima completamente el amortiguador. Conecte la herramienta de llenado a la máquina de llenado según las instrucciones de su fabricante.

Llene el vacío hasta (3) mbar. Igualar la presión. Presurice el amortiguador a (2) bares mientras extiende el eje del amortiguador.

***No sobrellene. Puede causar la ruptura de la vejiga.***

Llene el vacío hasta (3) mbar permitiendo que el eje del amortiguador regrese a comprimido. Igualar la presión. Presurice el amortiguador a (2) bares mientras extiende el eje del amortiguador.

Desconecte el amortiguador de la máquina de llenado con la herramienta de llenado adjunta. Sostenga el dedo sobre el adaptador de llenado para evitar que el aceite se derrame. Comprima lentamente el eje 5 cm permitiendo que el aceite se desborde. Inserte la aguja de baja velocidad. Enrosque la aguja hasta que quede al ras con la hélice usando una llave Allen de 4 mm.

Limpiar la tapa superior de cualquier exceso de aceite. Cerrar (en el sentido de las agujas del reloj) la alta velocidad con una llave de vaso de 10 mm. Cerrar (en el sentido de las agujas del reloj) la baja velocidad con una llave Allen de 4 mm. Cerrar (en el sentido de las agujas del reloj) el rebote. Ciclar el amortiguador para comprobar su funcionamiento adecuado.

Si se dispone de un equipo de banco de pruebas mecánico, hacer funcionar el amortiguador en el banco en este punto.

Engrase ligeramente la junta tórica en la tapa superior del amortiguador. Aplique Loctite azul (243) a las roscas de la tapa superior del amortiguador. Inserte el amortiguador. Apriete a 36 Nm usando una llave de vaso de 30 mm.

Aplicar PolyLube a los topes en la tapa superior del amortiguador. Abrir completamente (en sentido antihorario) la compresión de alta velocidad (hélice). Instalar la perilla de alta velocidad. Nota la orientación con la pestaña hacia el frente.

Instale el adaptador de recogida rojo. Aplique Loctite azul (243) a las roscas internas de la tuerca de retención de compresión. Instale la tuerca de retención. Apriete con una llave de vaso para tuerca de compresión de 11 mm hasta que esté ajustada a mano. Tenga en cuenta que la perilla girará a la posición cerrada.

Instale la perilla de baja velocidad. Aplique Loctite azul (243) en las roscas del tornillo de compresión de baja velocidad. Instale el tornillo y apriételo a 1.6 Nm con T10.

Al completar la instalación del amortiguador y cualquier servicio del lado del resorte, instale el conjunto inferior según las instrucciones de servicio de 50 horas.