¿Por Que Elegí Suspensión Para Gravel?

Autor: Colleen Maher - Embajadora de Cane Creek

¿Suspensión en una bicicleta de gravel?

¿Es una bicicleta de grava una bicicleta de montaña con manillar de caída? ¿Es una bicicleta de carretera monstruosa?

Quizás sea ambos - o ninguno. El gravel sigue evolucionando, y es emocionante ver cómo los corredores y ciclistas están experimentando para mejorar su bicicleta y su experiencia de conducción.

Montar en grava se trata de adaptabilidad: un momento estás deslizándote sobre caminos de tierra suaves, al siguiente estás navegando por jardines de rocas gruesas o descensos en tabla de lavar. Tener el equipo adecuado puede marcar la diferencia, y para mí, la horquilla de grava Invert de gravel ha sido un cambio de juego.

El 01 de junio de 2024, supe que quería correr con una gravel de suspensión Horquilla en 2025. Acababa de terminar la carrera Unbound 200 y estaba completamente agotado - una sombra de ser humano. El recorrido no solo era largo; hacía un calor brutal, con un sol implacable y millas de caminos ásperos y mínimamente mantenidos. Me encanta el gravel técnico en una carrera, pero en más de 200 millas, ese terreno pasa factura. Sabía que Unbound era demasiado largo y demasiado duro para estar en una bicicleta completamente rígida otra vez. Quería algo más indulgente para cuando regresara.

"Mi primer paseo en el Invert fue en febrero de 2025 en el Bosque Nacional Pisgah y, honestamente, me quedé asombrado. ¿Mi primera impresión? Se abrieron tantas líneas nuevas. Estaba absolutamente arrasando en los descensos. Ya no tenía que evitar los baches de freno ni desacelerar por los lavados vibrantes; podía pasar directamente sobre ellos manteniendo la velocidad. El paseo no solo era más suave; también era más rápido. En una carrera, eso significa que no tengo que preocuparme tanto por elegir la línea más suave como lo haría con una Horquilla rígida."

En mis carreras de inicio de temporada, estoy eligiendo correr en una variedad de perfiles de recorrido. En recorridos con grandes ascensos, no siento que esté cediendo nada y estoy ganando una gran ventaja en los descensos. Incluso en recorridos más planos, sigo eligiendo el Invert porque quiero la mayor comodidad y durabilidad.

Ya sea que estés montando o compitiendo, la fatiga en los brazos se acumula cuando estás fuera de la carretera. Si puedes minimizar la fatiga innecesaria, tu cuerpo tiene más energía para invertir en cada pedalada y más concentración en el terreno que tienes delante, así como en lo que está sucediendo en la carrera. Ya sea que busques un podio, persigas un récord personal o simplemente estés disfrutando, tener esa energía extra marca la diferencia.