Cuida tu bicicleta para que ella cuide de ti

¡La primavera está casi aquí! El permafrost invernal pronto se transformará de nuevo en tierra fértil y los senderos estarán llenos de maleza en poco tiempo. El ruido en las redes sociales es todo sobre destrozar esto y cortar aquello. Y piensas que ya es hora de salir a rodar. Pero antes de salir y empezar a destrozar el terreno tan duro como lo hacías en noviembre, tomemos un momento para repasar algunas técnicas críticas de mantenimiento para mantener tu paseo suave. Y recuerda que tu tienda local de bicicletas está aquí para ayudarte.

Paso 1: Mira, lava y escucha

Una bicicleta limpia es una bicicleta feliz, así que saca ese kit de limpieza para bicicletas y ponte a trabajar.

Suministros especializados para lavar bicicletas que es bueno tener a mano incluyen:

- Jabón multiusos (que no sea dañino para tus juntas, sellos o pads de freno)

El detergente para platos doméstico funciona muy bien, trata de evitar desengrasantes agresivos.

- Esponja de espuma y/o cepillo suave, para la pintura y el cockpit.

- Cepillo rígido con cerdas largas, para quitar la suciedad y mugre de tu tren motriz y ruedas.

- Paño limpio para secar

A menudo es más conveniente colocar tu bicicleta en un soporte de reparación mientras la lavas. Busca grietas o daños que el barro invernal podría estar ocultando. Escucha si hay rozamiento en los rotores o rodamientos crujientes.

Paso 2: Inspección, ajuste y reemplazo del tren motriz.

Comienza inspeccionando visualmente el desviador trasero, el cassette, la cadena y el plato delantero. Busca dientes rotos o doblados (incluyendo las ruedas de polea en el desviador trasero), eslabones de cadena oxidados, cables deshilachados o colgadores doblados. Siempre es buena idea repasar ligeramente cada tornillo con una llave o llave Allen, asegurándote de que nada se haya aflojado con el tiempo y solo esté sujetándose por un par de hilos. Los tornillos del plato delantero y los desviadores traseros son famosos por eso. No quieres tener uno de esos incidentes de "solo estaba pedaleando" que te deje varado.

Reemplaza cualquier plato que tenga dientes en forma de “dientes de tiburón”, fundas de cable obstruidas o cadenas estiradas.

Asegúrate de que los rodamientos del eje de pedalier giren libremente, que el eje de la biela esté recién engrasado, que el cambio sea preciso y que la cadena esté lubricada.

Paso 3: Revísate antes de que te arruines.

Los frenos hidráulicos de nueva generación son tan buenos hoy en día que fácilmente se pasan por alto. Los sangrados de frenos y los cambios de líquido no son solo para cuando tus frenos dejan de funcionar, son preventivos y mantienen la sensación agradable y sensible.

Asegúrate de que la vida útil y la alineación de los pads de freno estén dentro de la especificación y que no haya abultamientos ni pliegues en la línea de freno.

Paso 4: Magia negra de la suspensión

El primer paso para lograr la esquiva configuración de suspensión “de fábrica”, “predecible”, “que inspira confianza” es el mantenimiento regular. Mantener los intervalos de servicio es crítico para el correcto funcionamiento de los componentes de la suspensión. Consulta el manual técnico del fabricante de tu suspensión para instrucciones y cuidados específicos. Cane Creek USA ahora ofrece Servicio Directo de Fábrica o puedes visitar uno de nuestros Centros de Servicio Autorizados Cane Creek para mantener tu suspensión funcionando de manera suave como la mantequilla.

Si un centro de servicio certificado de suspensión ha ajustado recientemente tu amortiguador y horquilla, recuerda volver a medir el hundimiento de la suspensión (delantera y trasera con tu equipo de ciclismo puesto) y registrarlo junto con tus ajustes de compresión/rebote y reducción de volumen.

Paso 5: Ajuste de la dirección de bicicleta

¡Alinea tu S.H.I.S! ¡Y no olvides tu dirección de bicicleta! El diseño de dirección sin rosca que Cane Creek patentó hace tantos años; hace que el montaje y mantenimiento del tubo de dirección sea muy sencillo. Quita la horquilla y limpia cualquier contaminante que haya podido pasar las juntas durante esos paseos de barro invernales. Asegúrate de volver a engrasar y precargar los rodamientos dentro de la especificación (~12nm) para un giro suave como la seda. Si encuentras que tus rodamientos necesitan urgentemente ser reemplazados o incluso toda la dirección de bicicleta, puedes averiguar rápidamente la configuración S.H.I.S. que necesitas usando nuestro Buscador de ajuste de dirección.

Seguir estos pasos ayudará a que tu bicicleta se sienta genial y te permitirá seguir avanzando esta primavera.

¡Gracias por leer!