DBair IL-G1
DBair IL-G1
Diferenciando al DBair IL de otros amortiguadores en línea, el aceite circula continuamente a través de válvulas de amortiguador ajustables externamente. Los amortiguadores de doble tubo tienen dos cámaras principales, una cámara de compresión y una cámara de rebote, separadas por las válvulas ajustables. El pistón principal de amortiguación fuerza el aceite de amortiguación entre las cámaras de compresión y rebote a través de las válvulas de amortiguación ajustables externamente.
En comparación con otros amortiguadores de su clase, los amortiguadores en línea de Cane Creek utilizan significativamente más aceite en el amortiguador; un 40-50% más de aceite. En el sendero, esta circulación de aceite se traduce en menos desvanecimiento, más control y mayor consistencia.
BAD2332 & BAD2345 incluyen todo el hardware de montaje necesario para los cuadros listados.
Todos los amortiguadores se construyen por encargo a mano en nuestra instalación en Carolina del Norte, EE. UU. Para tiempos estimados de construcción, vea abajo:
- Los amortiguadores DBAir IL estándar se enviarán dentro de 5-10 días hábiles
Los amortiguadores se venden sin Hardware.
Nota: Todas las ventas son finales en DBair IL G1.
Suspension is built to order, ships in 5-10 days.
30-Day returns
Free US shipping on orders $150+
Ajuste independiente en cuatro direcciones
El DBair IL ofrece un rango inigualable de ajustabilidad a través de ajustadores externos que controlan de forma independiente cada fase del amortiguamiento sin efectos cruzados. La compresión de alta y baja velocidad, y el rebote de alta y baja velocidad se ajustan de manera independiente.
Otros amortiguadores en línea suelen ofrecer al usuario un solo ajuste de rebote o rebote combinado con una compresión de baja velocidad preestablecida y limitada. La fácil afinación del DBair IL permite al ciclista realizar un cambio rápido en el sendero, aumentando el rebote, la suavidad u otras características para una afinación personalizada.
Interruptor de Subida
Nueva herramienta integrada
La ajustabilidad en cuatro direcciones se vuelve aún más accesible con la nueva herramienta integrada ubicada en nuestra palanca CS (Climb Switch).
Cuando está activada, la amortiguación a baja velocidad se modifica mediante un conjunto de “circuitos de escalada” internos. Ajustamos estos circuitos específicamente para las exigencias de la escalada todoterreno para lograr una mejor eficiencia al pedalear con menos movimiento del chasis. A diferencia de otras plataformas de escalada, nuestra función CS ajusta tanto la compresión como el rebote a baja velocidad.
RESEÑAS
ESCUCHA LO QUE OTROS TIENEN QUE DECIR
Información adicional
Especificaciones del producto
~397 gramos (el peso varía según el tamaño)
Compresión y rebote independientes de doble tubo en dos circuitos de amortiguación de alta velocidad y cuatro de baja velocidad
Ajuste independiente de 4 vías:
Compresión de alta velocidad
Compresión de baja velocidad
Rebote de alta velocidad
Rebote de baja velocidad
Interruptor de escalada
PSI máximo: 300
Aluminio 7075
8mm
Resorte de aire LinEair
Anodizado y grabado con láser
Buje IGUS de alto rendimiento y baja fricción para eje universal de 1/2"