Siendo Franco: No Solo para los Pilotos de Enduro de Pelo Despeinado

Nuestro nombre es Cane Creek Cycling Components, aunque casi siempre se nos conoce simplemente como “Cane Creek”. Sin embargo, nuestro nombre completo es importante en el sentido de que “ciclismo” se refiere no solo a una o dos disciplinas de ciclismo, sino a todas ellas. Con el tiempo, surgen y desaparecen tendencias y oportunidades, y en la superficie Cane Creek puede parecer diferente al abordarlas. En algunos momentos de nuestra historia, nuestro enfoque en una tendencia o una oportunidad puede haber hecho que pareciera que estábamos muy centrados, incluso limitados en lo que ofrecíamos. Pero como indica nuestro nombre completo y lo que está por venir ilustrará, nos dedicamos a muchas formas de ciclismo.

Aunque Cane Creek Cycling Components nació oficialmente a mediados de los noventa, hemos estado en funcionamiento en el mismo edificio desde 1974. En ese entonces, Dia-Compe en Japón era un importante proveedor de frenos de pinza para “10 velocidades” (también conocidos como bicicletas de carretera) y bicicletas de pie con tres o cinco velocidades. La Crisis del Petróleo de 1973 resultó en un gran auge de las bicicletas en América (incluso un auge más grande que el actual), y Dia-Compe buscó estar más cerca de ese mercado. A lo largo de los años, nos hemos vuelto cada vez más globales, con más de la mitad de nuestras ventas actuales provenientes del exterior de los EE. UU.

La próxima década trajo la aparición del BMX, y Dia-Compe se convirtió en una de las marcas de componentes más populares en esa disciplina. Al comenzar la década de 1990, la bicicleta de montaña había alcanzado el estatus de mainstream, y Dia-Compe estaba nuevamente presente con frenos y manetas líderes en el mercado. Pero el Aheadset sin rosca fue un cambio de juego en el diseño de bicicletas, y fue adoptado por casi todas las empresas de la industria de la bicicleta, incluso nuestros competidores. Al mismo tiempo que el Aheadset se lanzaba al espacio, la gestión pasó de Japón a América y nuestra entidad fue renombrada como Cane Creek Cycling Components.

"Aunque probablemente eclipsados por el Aheadset, los amortiguadores traseros AD comenzaron a establecer a Cane Creek en la suspensión muchos años antes del famoso Double Barrel. Y las ruedas fabricadas internamente por Cane Creek adornaron bicicletas de pista, así como bicicletas de carretera y de montaña alrededor del cambio de siglo. El patrocinio de dirección de bicicleta de los equipos U.S. Postal y Discovery, combinado con la notable presencia de las ruedas Cane Creek en el circuito de carreras nacional, realmente nos hizo parecer una marca de carreras de carretera en ese momento."

El paso a la segunda década de los 2000 vio la llegada de otro cambio de juego, el primer amortiguador trasero de doble tubo de la industria conocido como Double Barrel (DB). Estos amortiguadores ayudaron a que la conducción agresiva en senderos y enduro se manifestara en sus estados actuales. Los amortiguadores DB construyeron un gran número de seguidores e incluso atrajeron a varios ciclistas de enduro a la fuerza laboral de Cane Creek. Coincidentemente, esos ciclistas se convirtieron en el "rostro" de Cane Creek e influyeron en la apariencia y el tono de nuestro marketing durante la mayor parte de una década.

A veces, los negocios cambian más rápido que la percepción del cambio. Aunque los amortiguadores siguen siendo una categoría significativa para Cane Creek, nuestro producto más vendido es el Thudbuster. Ese hecho sorprende a muchas personas (incluso a empleados) hasta que entienden cuán popular es el Thudbuster en bicicletas ciclismo Urbano (cada vez más asistidas eléctricamente) en Europa. Nuestras ventas de dirección de bicicleta están a la par con las del Thudbuster, seguidas de los amortiguadores y los bielas. Curiosamente, a pesar del aumento de los frenos de disco para bicicletas de carretera, nuestros eeBrakes superaron en ventas a las horquillas Helm el año pasado.

Desde frenos en bicicletas BMX hasta ruedas en bicicletas de pista y desde postes de asiento en bicicletas de transporte hasta amortiguadores en MTBs de enduro, creo que está claro que el “Ciclismo” en nuestro nombre está ahí por una razón. Aunque uno podría pensar inicialmente que hay una desconexión entre un poste Thudbuster y un amortiguador Kitsuma amortiguador, una consideración más profunda revelará que ambos son productos premium para el público en general que ofrecen una artesanía única, autenticidad y una propuesta alternativa. Por último, nuestro personal también incluye una amplia gama de ciclistas, incluidos saltadores de tierra, ciclistas de carretera, ciclistas de bicicletas plegables, gravel grinders, giradores de acelerador (OK, son motoristas).ciclistas), corredores de XC, y sí... pilotos de enduro de cabello desaliñado.