Instrucciones de Servicio Completo de 100 Horas para el Resorte de Aire HELM MKII
Mar 2022 orig.
Tabla de contenidos
Recomendaciones y Advertencias
Cane Creek recomienda que solo técnicos de suspensión capacitados realicen el servicio en toda la suspensión, utilizando todas las herramientas requeridas y siguiendo todos los procedimientos adecuados. Cualquier persona que no tenga acceso al equipo adecuado o que tenga alguna duda sobre los procedimientos debe acudir a un centro de servicio autorizado de Cane Creek para el servicio. Un servicio inadecuado puede resultar en pérdida de rendimiento o fallo de la suspensión. Todas las horquillas Cane Creek tienen aceite presurizado. Siga los procedimientos de servicio exactamente como están escritos para evitar posibles lesiones o daños a la suspensión. Siempre use protección ocular mientras realiza el servicio de suspensión. Por favor, deseche todos los productos y materiales de desecho a través de los canales adecuados para evitar la contaminación del medio ambiente.
Cualquier daño o problema resultante de un servicio inadecuado no estará cubierto por la garantía. Si tiene una horquilla que aún está dentro de su período de garantía original y no desea anular su garantía, por favor contacte a un centro de servicio autorizado de Cane Creek.
Estas instrucciones de servicio cubren los procedimientos básicos utilizando kits de servicio estándar. Si su suspensión requiere piezas más allá de las piezas de repuesto estándar – CSU, varillas de compresión, etc. – por favor consulte a su centro de servicio autorizado de Cane Creek o contáctenos en nuestro Centro de Soporte Cane Creek.
Notas de Servicio
Estas instrucciones cubren solo la pata del resorte de aire de un servicio completo de 100 horas. Combine estas instrucciones con el lado del amortiguador y el servicio inferior de 50 horas apropiados para obtener un servicio completo de horquilla de 100 horas.
Además, puede enviar el amortiguador para un servicio en un centro de servicio autorizado de Cane Creek.
Kit de Servicio
BAG0642 – Kit de Reconstrucción del Resorte de Aire HELM MKII
Herramientas Cane Creek Requeridas
AAD0555 – Abrazadera de Eje de 8mm y 9.5mm
Herramientas y Suministros Adicionales
Dados – 30mm sin chaflán
Llaves de boca abierta tipo corona – 20mm
Llaves combinadas abiertas – 20mm
Llaves combinadas abiertas delgadas – 29mm
Llaves dinamométricas
Púa
Grasa para suspensión
Royal Purple 10w-30
Especificaciones de par, Loctite y aceite
Tabla de Torque y Loctite
| Parte | Especificación de par | Loctite Especificación | Oil Spec | Nitrogen Spec |
|---|---|---|---|---|
| Cabezal de sello | 6 Nm | 243 (Azul) | — | — |
| Pistón de aire al eje | 6 Nm | 263 (Rojo) | — | — |
| Tapa superior Doublair | 36 Nm | 243 (Azul) | — | — |
Tabla de Aceite
| Ubicación del aceite | Tipo de aceite | Cantidad de aceite | Oil Spec | Nitrogen Spec |
|---|---|---|---|---|
| Parte superior del resorte de aire | Royal Purple 10w-30 | 2,5 ml | — | — |
Boletines de Servicio Técnico Relacionados
Revise todos los TSB relacionados antes de realizar cualquier servicio.
TSB037 – Actualización del Pistón de Aire HELM MKII
Desmontaje del conjunto inferior
Antes de comenzar el servicio de primavera, retire el conjunto inferior según las instrucciones de servicio de 50 horas.
Eliminando CSU de Lowers 1
Eliminando CSU de los Bajos 2
Desmontaje del conjunto del resorte
Paso 1 – Retiro de la tapa superior Doublair
Asegure el CSU. Verifique dos veces que se haya eliminado todo el aire del resorte de aire de AMBAS cámaras, tanto la positiva COMO la negativa, presionando simultáneamente la válvula principal de llenado de aire Y el botón de carga negativa. No hacerlo puede resultar en lesiones. Usando una llave de vaso sin chaflán de 30 mm, retire el pistón de volumen Doublair. Puede ser necesario un brazo de palanca. Observe la posición de la reducción de volumen, si está presente.
Liberando presión positiva de aire
Liberando la presión negativa del aire
Enchufe en la tapa superior Doublair
Liberando la tapa superior Doublair
Extracción de la tapa superior de Doublair (sin pistón)
Extracción de la tapa superior Doublair (con pistón)
Tapa superior de Doublair retirada
Paso 2 – Desmontaje del conjunto de la varilla de compresión
Retire el anillo de retención de la cabeza del sello del resorte de aire. Retire el resorte de aire tirando hacia arriba en línea recta. Limpie todo el aceite del resorte de aire usando alcohol diluido.
Siempre use extrema precaución al usar una herramienta de punta en este paso u otros para evitar rayar las piezas metálicas. No hacerlo puede crear rayaduras en las ranuras de las juntas tóricas que causan vías de fuga para el aceite o el aire. Cuando sea posible, pellizque y retire las juntas tóricas en lugar de usar una herramienta de punta.
Extracción del anillo de retención del resorte de aire
Anillo de retención del resorte de aire retirado
Desmontaje del conjunto del resorte de aire 1
Desmontaje del conjunto del resorte de aire 2
Ensamblaje de resorte de aire de limpieza con solvente
Ensamblaje de resorte de aire de limpieza con aire
Desmontaje de la Varilla de Compresión
Paso 1 – Retiro del pistón de aire
Usando una abrazadera de eje de 8 mm, sujete el conjunto del resorte de aire entre la cabeza del sello de aire y el pistón de aire. Usando una llave fija de 20 mm, retire el pistón de aire del eje de aire. Pellizque, retire y deseche el anillo cuadrado del pistón de aire. Si el pistón es azul, deséchelo y reemplácelo por un pistón rojo nuevo.
TSB037 – Actualización del pistón de aire HELM MKII
Conjunto de varilla de compresor de aire sujeto con abrazadera
Pistón de aire liberador
Pistón de aire retirado
Extracción del anillo cuádruple del pistón de aire
Anillo Cuádruple del Pistón de Aire Retirado
Paso 2 – Retiro de la cabeza del sello de aire
Retire cualquier reducción de viaje, espaciador y tope superior. Retire y deseche el anillo tórico del sello de aire de la cabeza y la tuerca de pie.
Eliminación de Reducción de Viajes
Extracción del tope inferior del parachoques
Extracción de la cabeza del sello de aire
Cabezal de sello de aire retirado
Extracción del anillo tórico Footnut
Reensamblaje de la Varilla de Compresión
Paso 1 – Montaje de la cabeza de sellado de aire
Engrase el casquillo en la nueva cabeza de sello de aire (AAG0635). Engrase el anillo cuadrúple de la cabeza de sello de aire (AAD1809). Deslice la tuerca superior de la cabeza de sello de aire (AAG1021) sobre el eje de aire, observando la orientación correcta. Instale el primer anillo de respaldo (AAD1807), el anillo cuadrúple y el segundo anillo de respaldo. Tenga en cuenta que el lado cóncavo de los anillos de respaldo debe estar hacia el anillo cuadrúple. Instale la nueva cabeza de sello de aire.
Engrasando la cabeza del sello de aire
Engrasando el anillo cuádruple del sello de aire de la cabeza
Instalación de la Tuerca Superior de la Cabeza del Sello de Aire
Tuerca superior de cabeza de sello de aire instalada
Primera anilla de respaldo instalada
Anillo Cuádruple Instalado
Segundo anillo de respaldo instalado
Piezas de cabeza con sello de aire completo instaladas
Paso 2 – Montaje de la cabeza del sello de aire
Aplique Loctite azul (243) a las roscas del sello de aire. Inserte el anillo cuádruple y los anillos de respaldo en la cabeza del sello de aire hasta que estén completamente asentados. Enrosque la tuerca superior de la cabeza del sello de aire en la cabeza del sello de aire. Usando una llave delgada de 29 mm y una llave de corona de 20 mm, apriete la tuerca superior en la cabeza del sello a 6.0 Nm.
Aplicar Loctite en la cabeza del sello de aire
Anillos Cuádruples y de Respaldo Prensados en la Cabeza del Sello de Aire
Enroscando la tuerca superior en la cabeza del sello de aire
Tuerca superior enroscada en la cabeza del sello de aire
Par de apriete de la cabeza del sello de aire 1
Par de apriete de cabeza Air Seal 2
Paso 3 – Instalación de Componentes del Eje
Engrase e instale la junta tórica del tuerca de pie (.AD0111) en la tuerca del eje del resorte de aire. Instale el tope superior, el espaciador y el espaciador de reducción de recorrido según sea necesario.
Instalación del anillo tórico Footnut
Anillo tórico Footnut instalado
Tope superior instalado
Espaciador de parachoques superior instalado
Reducción de viaje instalada
Paso 4 – Instalación del pistón de aire
Engrase la ranura del anillo cuádruple en el pistón de aire. Engrase e instale el anillo cuádruple del pistón de aire (AAG0115) en el pistón de aire. Asegúrese de que el anillo cuádruple esté al ras y no torcido. Sujete el eje de aire. Añada Loctite rojo (263) a las roscas del eje de aire. Instale el pistón de aire. Enrosque con una llave abierta de 20 mm. Apriete con un torque de 6.0 Nm usando una llave de vaso de 13 mm.
TSB037 – Actualización del pistón de aire HELM MKII
Engrasando el anillo cuádruple del pistón de aire
Engrasando el canal del anillo cuádruple del pistón de aire
Anillo Cuádruple de Pistón de Aire Instalado
Eje de biela de competición sujeto
Aplicar Loctite al eje
Enroscar el pistón en el eje
Apretar el pistón en el eje
Par de torsión del pistón de aire
Conjunto completo de varilla de compresión para resorte de aire
Instalación del conjunto de resorte
Paso 1 – Instalación del conjunto del resorte de aire
Instale el anillo tórico de holgura (AAG0408) en el vástago del resorte. Engrase ligeramente el interior del vástago del resorte de aire. Engrase ligeramente el anillo cuadrado del pistón de aire y el anillo tórico de la cabeza del sello de aire. Instale el conjunto del resorte de aire en el vástago. Asegúrese de que la cabeza del sello esté completamente asentada y que el canal del anillo de retención esté expuesto. Vuelva a instalar el anillo de retención de la cabeza del sello. Tire hacia arriba del resorte de aire para asegurarse de que el anillo de retención esté correctamente asentado.
Instalación del anillo tórico Sag
Engrasar el vástago del resorte de aire
Engrasando el anillo cuadrúple del resorte de aire
Engrasando la junta tórica del cabezal del sello de aire
Instalación del conjunto de resorte de aire
Sello de aire del asiento de la cabeza
Instalación del anillo de retención del cabezal de sello de aire
Asiento del anillo de retención del cabezal de sello de aire
Confirmando la instalación correcta del anillo de retención
Paso 2 – Instalación de la tapa superior Doublair
Agregue 2.5 ml de Royal Purple 10w-30 en la parte superior del resorte de aire. Engrase ligeramente el vástago debajo de las roscas. Engrase ligeramente la junta tórica en la junta tórica de la tapa superior Doublair y la reducción de volumen si está presente. Aplique Loctite azul (243) en las roscas de la tapa superior Doublair. Instale el conjunto. Apriete a 36 Nm usando una llave de vaso de 30 mm.
Aceite para resorte neumático
Agregar aceite a la parte superior del resorte de aire
Engrasar el soporte por debajo de las roscas
Engrasando la junta tórica de la tapa superior Doublair
Reducción del volumen de engrase Junta tórica
Aplicando Loctite a la tapa superior de Doublair
Instalación de la tapa superior y pistón de volumen Doublair
Par de apriete de la tapa superior Doublair
Instalación del conjunto inferior
Paso 1 – Instalación del conjunto del resorte de aire
Al completar la instalación lateral del resorte y cualquier servicio del amortiguador, instale el conjunto inferior según las instrucciones de servicio de 50 horas.
Instalación de Lower 1
