eeWings + Etapas: Entrenamiento con un medidor de potencia

eeWings + Stages: Training with a Power Meter

El Gerente de Ventas OEM Senior de Cane Creek, TR Maloney, no es un extraño a las carreras de resistencia...

"Soy ciclista y ultra corredor. En el pasado, fui triatleta de Ironman e incluso hice algunas carreras en pista. Actualmente estoy entrenando para Leadman en la hermosa Leadville, Colorado. Leadman es un evento de 5 carreras que incluye un maratón de trail, una carrera de bicicleta de montaña de 50 millas, una carrera de bicicleta de montaña de 100 millas (la Leadville Trail 100), una carrera de 10k, y una carrera de 100 millas (también la Leadville Trail 100). Todos estos eventos tienen lugar en un lapso de 9 semanas y a una altitud de 10,000 pies o más."

Recientemente nos sentamos con TR para discutir su entrenamiento, por qué elige entrenar con el medidor de potencia Stages y si entrenar con potencia funciona bien tanto para atletas de resistencia como para "Joe/Jane Shmoe" (es decir, el resto de nosotros).

 

Arroyo de caña: Entrenas con el medidor de potencia Stages - ¿por qué? ¿Ayuda en eventos que no son de ciclismo?

TR: Entreno con un medidor de potencia Stages en Cane Creek eeWings bielas. Con más de un año de entrenamiento basado en potencia, he visto cómo ha cambiado mi enfoque hacia el ciclismo y cómo ha influido en mi condición física para correr.

Entrenar para dos eventos de 100 millas simultáneamente es complicado, especialmente cuando son de dos disciplinas diferentes (ciclismo y carrera). Necesito enseñarle a mi cuerpo a absorber un gran volumen de entrenamiento para poder montar y correr distancias absurdamente largas de manera consecutiva. Esto significa que estoy en constante peligro de sobreentrenamiento y lesiones. Al trabajar con un entrenador y un medidor de potencia, podemos asegurarnos de que estoy trabajando lo suficientemente duro – Y LO SUFICIENTE INTELIGENTE - en la bicicleta para promover avances en la condición física sin destruir mis piernas para el entrenamiento de carrera. Es un equilibrio delicado.

 

CC: ¿Cómo impacta el entrenamiento con un medidor de potencia en tu entrenamiento y, por lo tanto, en tu ciclismo/competencia?

TR: Aunque la idea de recibir una gran cantidad de datos puede ser abrumadora (lo fue para mí al principio), es una gran herramienta. Trabajo a tiempo completo y mi entrenamiento puede ser un trabajo a tiempo parcial de 15-20 horas a la semana. No tengo tiempo que perder en kilómetros inútiles. Mi entrenamiento necesita ser específico y con un resultado. El medidor de potencia Stages me mantiene en el camino durante los entrenamientos de intervalos o de estado constante. Puedo ver la diferencia en los números de potencia y sé que estoy en el plan de entrenamiento correcto. Antes, sin un medidor de potencia, tenía que confiar en la frecuencia cardíaca (FC) y la velocidad. El problema con la FC es que, si estoy cansado, mi FC puede estar un poco más alta de lo habitual. Si tomé un gran café antes de la salida, puede aumentar un poco. Simplemente estar en un grupo nervioso de ciclistas puede elevar mi FC, [así que puede pintar una imagen inexacta]. Del mismo modo, la velocidad es un número loco en el que confiar únicamente para el entrenamiento. El viento a favor de un día puede ser el viento en contra del día siguiente.

 

CC: ¿Puedes notar una diferencia cuando cuantificas tus entrenamientos?

TR: Mi entrenador me pone en parámetros de potencia bastante específicos. Me permite un buen calentamiento, luego trabajo durante un par de horas y después me enfrío. Todo esto se controla por vatios. Mi subida favorita es por la Carretera 64 hasta la División Continental. A principios de año mantuve un promedio de 250 vatios en la subida. Recientemente mantuve 284 vatios en la misma subida. La diferencia entre los dos esfuerzos es mi entrenamiento específico y los 5 kilos que perdí, ambos de los cuales realmente ayudan cuando la carretera se inclina.

Otra característica a la que presto atención es la potencia promedio en los dos paseos semanales de Cane Creek. Estos paseos pueden volverse realmente ruidosos. Tener el medidor de potencia Stages me permite saber cuánto esfuerzo estoy agregando al grupo. También utilizo el número de vatios para no sobrecargarme. Sé cuántos vatios puedo dar sin reventar. A medida que avanza el año, también puedo averiguar cuántos vatios se necesitan para dejar atrás a ciertos amigos en el grupo.

 

CC: ¿Cómo debería un "novato" empezar a entrenar con un medidor de potencia?

TR: Lo que me gusta de Stages es que es un medidor discreto basado en el eje, y tienes la opción de usar solo un sensor en un biela del eje. Esto ahorra peso y dinero mientras pinta un cuadro claro de tu potencia. Aunque hay muchos libros técnicos largos que fácilmente te pondrán a dormir, sugiero un enfoque básico – crudo – para empezar. Sal a dar un paseo y encuentra una colina de una milla de largo que no sea demasiado empinada (4-5% de pendiente), pero lo suficiente para hacer que tu corazón bombee. Sube la inclinación a un ritmo que creas que puedes mantener durante 5 minutos. Si no puedes recuperar el aliento y estás moviendo los hombros, estás yendo demasiado fuerte. El objetivo es hacer de esto un esfuerzo fuerte y constante. Presiona el botón de "vuelta" en la parte inferior y nuevamente en la parte superior. Guarda estos datos y observa cómo mejora tu potencia en vatios de semana en semana.

En paseos en grupo o paseos de entrenamiento, comenzarás a ver patrones como poder mantener 180 vatios durante la mayor parte del recorrido o pronto aprenderás que neumático las piernas/los pulmones tratando de mantener 290 vatios por más de 30 segundos. Realmente aprendes sobre ti. A medida que progresas, puedes comenzar a emparejar tu frecuencia cardíaca y vatios y realmente profundizar en los detalles de tu motor humano.

 

CC: Vamos... ¿realmente vale la pena entrenar con un medidor de potencia?

TR: Una vez que instalé un medidor de potencia Stages en una bicicleta y me di cuenta de lo que hacía por mí, instalé medidores de potencia Stages en dos bicicletas más. Sí, hay un costo por tener esta increíble tecnología. El ciclismo está evolucionando y los ciclistas están evolucionando con el deporte. En los años 90, estaba instalando pequeños ordenadores inalámbricos (sin GPS) en bicicletas. Esos costaban alrededor de $29 para obtener velocidad/velocidad media/tiempo y distancia. Hoy en día, la mayoría de los ciclistas no montan sin un dispositivo GPS de $250 y generalmente también llevan un teléfono de $800.

 

CC: ¿Alguna reflexión final?

TR: El ciclismo mejora mi vida, así que estoy feliz de invertir en mi equipo. He estado en el mundo del ciclismo durante 25 años. En ese tiempo, diría que los mayores cambios han sido los medidores de potencia, los frenos de disco y los postes telescópicos. Un medidor de potencia será realmente beneficioso si estás rastreando tu estado físico. Es una inversión en tu bienestar. Siempre es dinero bien gastado.   

Leyendo a continuación

HELM Works Series 130: Climb Switch Technology
eeSilk at Dirty Kanza 200