Siendo franco – Piensa antes de escribir

Déjame ser... um, franco. Algunos comentaristas de foros son perdedores. Reacios a usar sus nombres reales, estos comentaristas pontifican sin responsabilidad, sentido común, tacto y, en muchos casos, conocimiento. Siempre ha habido este tipo en la multitud, y espero que siempre los haya. Pero en la época en que el heckler interrumpía durante la reunión de una aldea de cien, la persona podía ser vista, desafiada, evaluada y desestimada si decía tonterías. Ahora, con dispositivos digitales increíblemente poderosos y portátiles, uno puede decir cualquier cosa, en cualquier lugar, en cualquier momento, en segundos, e invisiblemente sin consecuencias.

La reciente introducción del eeWings de titanio de Cane Creek biela recibió una respuesta tremenda, y ciertamente estábamos interesados en lo que se decía. Resultó ser la respuesta más grande y mejor que la compañía ha visto en años. Aunque había algunos que criticaban, estaban significativamente en menor número. Pero la pura estupidez de algunas de sus declaraciones destacó, mientras que otros estaban claramente desinformados o hacían suposiciones imprudentes.

Hubo comentarios como que el titanio es blando, se vuelve verde con el tiempo y es uno de los metales más flexibles. Todo lo cual es incorrecto. Luego estaban los expertos dicho esto, los bielas de titanio deben ser más flexibles que los bielas de carbono y que la unión del eje no es tan duradera como una interfaz estriada o lobulada. Bueno, hemos estado probando bielas durante meses según los estándares de la industria de bicicletas ISO (requeridos en Europa), y los eeWings consistentemente flexionan significativamente menos que los bielas de carbono bajo una carga específica y absorben más fuerza antes de la deformación permanente. Este resultado se debe a una combinación de la superior rigidez del titanio en comparación con el aluminio (recuerda, esos bielas de carbono están conectados por un eje de aluminio), la falta de deformación en la unión Hirth de titanio en comparación con una unión lobulada de aluminio, la fibra de carbono es excelente bajo tensión, pero las fibras unidireccionales deben ser dispuestas cuidadosamente para manejar cargas de flexión y torsión que se traducen en una carga de corte en el eje en comparación con la igual resistencia del titanio en todas las direcciones, y el hecho de que, independientemente del material, la rigidez de un tubo se ve muy afectada por el tamaño y la forma de su sección transversal. Los primeros cuadros de titanio eran flexibles porque estaban construidos a partir de tubos de pequeño diámetro, mientras que los cuadros de aluminio eran mucho más grandes en diámetro.

También hubo comentarios inexplicables como que las piezas del husillo no parecen mecanizadas, el costo de oportunidad para la empresa no valía la pena (¿cómo en el mundo podría alguien saber cuánto costó? a nosotros desarrollar eeWings y lo que tuvimos que pasar para hacerlo), la interfaz del anillo SRAM está obsoleta (la marca que hizo realidad el 1x para las masas y produce más bielas/anillos 1x que nadie en el mundo), y los chinos no pueden soldar titanio. Lo último es interesante por varias razones, no menos importante es que la biela no se fabrica en China.

Tengo un lugar especial para la proclamación de que el mundo no necesita un biela de titanio de $1,000. Primero, esto plantea la pregunta de lo que realmente necesitamos para disfrutar de montar en bicicleta, y mucho menos para sobrevivir. Si estás leyendo esto, lo más probable es que ya hayas pasado un poco la etapa de lucha por la supervivencia. Sin querer ponerme filosófico, pero vivimos en una sociedad de DESEOS y, con suerte, en relación con el ciclismo, el DESEO es algo que mejora nuestra experiencia de conducción. En segundo lugar, un biela de carbono de $450 es alcanzable para algunos y subjetivamente considerado valioso – ¡por aquellos que tienen o pueden conseguir uno! Así que tal vez el ciclista con el biela de aluminio SLX de $80 piense que nadie NECESITA un biela de carbono de $450. Por último, hay muchas, muchas cosas en la vida que ni necesito ni puedo permitirme. Sin embargo, algunas de esas cosas las aprecio por su belleza, por el hecho de que alguien logró su sueño, porque lograron algo que otros no pudieron, o por la honorable razón de simplemente hacer la mejor cosa posible. Terminaré con "cada uno a lo suyo."