Siendo Franco - El Stork de Producto

Desde principios de los noventa hasta hace unos diez años, los potencias para bicicletas de carretera y montaña eran básicamente los mismos. Los potencias eran de aluminio forjado, se ajustaban a un tubo de dirección de 28.6 mm y a un manillar de 31.8 mm, y tenían extensiones entre 90 mm y 120 mm. Claro que había algunos casos atípicos: unos pocos potencias de carbono esotéricos y algunos stubbies de bicicletas DH, pero la mayoría de las bicicletas utilizaban el mismo tipo de manillar. A medida que los ciclistas de MTB enfrentaban terrenos más extremos, la geometría y las características de las bicicletas evolucionaron, y el diseño de los manillares comenzó a divergir. Los manillares para las bicicletas de MTB agresivas (también conocidas como Enduro/All-Mountain) se volvieron más robustos y cortos. Y en el lado de la carretera, la aerodinámica y el ocultamiento de los cables de control movieron el diseño de los manillares en la dirección opuesta.

En 2004 era muy común ver el mismo vástago en una bicicleta de carretera y en una bicicleta de montaña. En 2024, los potencias de carretera suelen estar en el rango de 90mm a 110mm y aún se ajustan a un manillar de 31.8mm, pero el diseño está impulsado por la integración funcional y visual. Cada vez más, estos potencias de carretera son de aluminio forjado con varias piezas de plástico atornilladas y pueden parecer y sentirse como un juguete Transformer. En contraste, los potencias de MTB ahora tienen de 30mm a 60mm de longitud, se sujetan a un manillar de 34.9mm y son en su mayoría bloques angulares de aluminio mecanizado por CNC.

Mientras construía mis propias nuevas gravel y de XC en los últimos años, encontré frustrante no poder encontrar el vástago adecuado. Parecía que el vástago que tenía más sentido para estas bicicletas faltaba en el mercado. Mis bicicletas de gravel y de XC necesitaban potencias más cortos que los vástagos de carretera modernos, pero aún necesitaban ajustarse a manillares de 31.8 mm. El peso y la apariencia de los potencias de MTB enduro mecanizados eran demasiado, y habían migrado a abrazaderas de manillar de 34.9 mm. El vástago de carretera aero negro mate moderno carecía de la simplicidad, versatilidad y estética que buscaba para mis nuevas bicicletas de gravel y de XC, y el trozo de aluminio angular de los vástagos de MTB enduro también se veía fuera de lugar. La necesidad es la madre de la invención, como dicen. Aunque no afirmaremos que el vástago GXC sea una invención, el espíritu de la frase es verdadero.

El vástago GXC fue creado para llenar esta creciente brecha entre los vástagos de carretera aero y los de MTB enduro potencias. Específicamente, los entregables para GXC fueron: extensiones de 60-100 mm, versatilidad en forma de un vástago reversible, peso ligero (100-120 g), abrazadera de manillar de 31.8 mm, tamaño y forma para encajar con las secciones transversales de tubo cuadrado-ovalado de las bicicletas modernas de gravel y XC, y características de calidad como un acabado pulido y herrajes de acero inoxidable.

Al considerar el GXC, el estimado revisor de productos James Huang reflexionó sobre la posición del vástago de Cane Creek, diciendo: “Tengo que admitir que estoy un poco sorprendido de ver este producto llegar al mercado, ya que pensé que el enfoque de Cane Creek era ofrecer productos que realmente ofrecieran algo diferente. Eso no quiere decir que no se vea bien (peso, precio, estética, etc.), pero desde un punto de vista funcional, me tomó por sorpresa. ¿Indica esto algo en cuanto a hacia dónde podría estar mirando Cane Creek para expandirse en el futuro?”

La perspectiva y las preguntas de James son totalmente razonables. La estrategia de Cane Creek es ofrecer un producto alternativo premium que ofrezca un beneficio real que los ciclistas noten y valoren. Nuestra perspectiva es que premium no tiene que ser inasequible, y alternativo puede variar desde el incomparable titanio eeWings bielas hasta potencias que ofrecen una combinación de atributos difícil de encontrar como lo hace el GXC. Basado en las ventas iniciales y los comentarios, parece que varios de ustedes están de acuerdo.