Siendo Franco – Estándares "MALOS"

Brent Graves, Presidente y CEO

"Un estándar de la industria es un conjunto de criterios generalmente aceptados dentro de una industria que se relaciona con la función estándar, especificación y/o compatibilidad de un producto u operación."

¿Quieres provocar una respuesta incendiaria de los trolls del foro? Simplemente di que hay un "nuevo estándar" para un producto de bicicleta. Como consumidor que valora los productos de buen diseño y función, me alegra el corazón cuando un producto tiene una vida útil prolongada gracias a su capacidad de servicio y compatibilidad. Para aquellos que comenzaron a montar antes de que existieran las bicicletas de montaña como las conocemos, la bomba Silca Pista es un buen ejemplo. La que compré en 1986 todavía cumple con la función para la que fue diseñada, aún se puede reparar con piezas disponibles, Y sigue siendo compatible con los vástagos de válvula potencias utilizados en la mayoría de las bicicletas de rendimiento. Para comprender lo absolutamente notable que es eso, considerando cuántos productos se puede decir lo mismo. ¿Un teléfono de hace treinta años? ¿Qué tal una cámara o una computadora? ¿Una lavadora? ¿Una televisión? Sí, en un momento podíamos y reparábamos nuestras propias TVs. Pero todas las versiones modernas de esos productos son infinitamente más capaces, y ¿quién elegiría un televisor de consola en blanco y negro de 25" en lugar de un OLED de 55" con pantalla plana 4K UHD por la capacidad de reemplazar tubos de vacío y colocar un acuario encima?

No obstante, cuando una empresa anuncia que su nuevo producto fue posible gracias a cambios en las especificaciones convencionales, particularmente en cómo dicho producto interactúa con sus compañeros, las acusaciones van desde conspiración hasta codicia, idiotez, malicia, estupidez y más. Parece racional desear que las compras cuidadosamente consideradas sean lo más útiles posible durante el mayor tiempo. Sin embargo, también es irracional llamar a alguien un idiota por intentar hacer que un producto funcione mejor. No creo que las quejas sean algo nuevo, solo que la tecnología ha hecho que sea tan fácil compartir nuestros pensamientos incluso antes de haberlos pensado. Así que esto ha estado sucediendo durante mucho tiempo, y parece implicar que el “estándar” en cualquier momento dado debería seguir siendo el estándar. O en otras palabras, “esto es lo mejor que se puede conseguir o lo mejor que necesitamos, así que no cambies nada.”

Hmm... ¿en algún momento dado? ¿Qué tal 1985 antes de que Shimano perfeccionara el cambio indexado? Después de todo, participar en una de las mayores mejoras en la historia de la bicicleta requería usar una funda no compresible lineal no convencional. ¿Quizás 1991 antes de la llegada de la dirección de bicicleta sin rosca? Un infractor mayor que el cambio indexado porque había que reemplazar el vástago y la Horquilla existentes. ¿O qué tal 1995 antes de que Hayes introdujera el primer freno de disco moderno para bicicletas de montaña (¡que realmente funcionaba!) pero requería montajes específicos en el cuadro y la Horquilla? Y alrededor de ese mismo tiempo, un pequeño equipo de investigación creó el concepto de suspensión total de pivote virtual (VPP) que dio lugar a muchos, si no a la mayoría, de los diseños populares de hoy. Nota al margen: en uno de mis mejores movimientos de torpeza, dejé pasar el diseño Outland que luego catapultó a Santa Cruz a la estratosfera. ¿Qué hay de 2000 antes de que Hutchinson (junto con Mavic) presentara a los ciclistas de montaña los neumáticos sin cámara? Pero esos neumáticos requerían un nuevo... sí, un nuevo estándar de llanta. ¿Sería 2011 el año para congelar la evolución del producto? Había bicicletas muy buenas entonces, pero tenían dos o tres platos delanteros antes de que SRAM perfeccionara el 1X. Sí, el 1X requería el uso de un nuevo estándar, el buje XD. ¿O los años antes de las ruedas de 29 pulgadas, las horquillas de suspensión, los cuadros de fibra de carbono o las llantas anchas?

Ciertamente ha habido avances que no resultaron en incompatibilidad con el diseño de bicicletas convencional de la época. Tijas telescópicas, transmisiones inalámbricas, manillares anchos de MTB, empuñaduras de sujeción, y otros. Pero generalmente, los más impactantes requerían una nueva forma de ser integrados o conectados. Ese impacto es una función de la evolución impulsada por la imaginación de cómo expandir la diversión y el uso de una bicicleta. Desafortunadamente, hay ideas DUB, eh, quiero decir, ideas tontas que traen cambios de dudoso beneficio, empeoran una situación, se hacen sin la debida consideración de las consecuencias, siguen modas, etc., sin proporcionar ese gran impacto en nuestra experiencia de conducción. Sería una tragedia negarnos el impacto transformador de la evolución del diseño de bicicletas debido a la frustración provocada por la minoría de productos que son verdaderas abominaciones. Después de todo, ¿quién sabe qué nos depara 2020? No hay nada que sea la última palabra en diseño.